Hur kontrollerar jag om en säkring är trasig?
En säkring skyddar en elektrisk krets genom att bryta strömmen om belastningen blir för hög eller om en kortslutning uppstår.
Om en elektrisk funktion i bilen slutar fungera kan en trasig säkring vara en möjlig orsak.
1. Hitta rätt säkring
Börja med att kontrollera bilens instruktionsbok eller säkringsschemat.
Där framgår vanligtvis vilken säkring som hör till respektive funktion.
Säkringsdosor kan finnas på flera olika platser i bilen, exempelvis i motorrummet, instrumentpanelen eller bagageutrymmet.
2. Kontrollera säkringen visuellt
Stäng av den aktuella utrustningen och följ bilens anvisningar innan du tar ut säkringen.
Många vanliga bladsäkringar har ett genomskinligt hölje som gör det möjligt att se metalltråden inuti.
Om metalltråden är avbruten är säkringen normalt trasig.
Det är dock inte alltid möjligt att avgöra säkringens skick enbart genom att titta på den.
3. Kontrollera säkringen med en multimeter
En säkring kan även kontrolleras med en multimeter.
Stäng av strömförsörjningen till kretsen.
Ta ut säkringen.
Ställ multimetern på kontinuitetsmätning eller resistansmätning.
Placera en mätspets mot vardera anslutningen på säkringen.
Läs av resultatet.
En hel säkring har normalt mycket låg resistans och ger ofta en ljudsignal om multimetern har kontinuitetsfunktion.
En trasig säkring visar normalt avbrott, exempelvis OL på multimeterns display.
Kan jag byta till en större säkring?
Nej. En trasig säkring ska normalt ersättas med en säkring av samma typ och märkström.
Om du exempelvis har en säkring på 10 A ska den inte ersättas med en säkring på 15 A för att undvika att den går sönder igen.
En större säkring kan innebära att kablar och komponenter inte längre har rätt skydd, vilket kan orsaka överhettning eller brand.
Varför går säkringen sönder igen?
Om en ny säkring går sönder direkt eller efter kort tid kan det finnas ett underliggande problem.
Vanliga orsaker är:
Kortslutning i en kabel eller komponent.
För hög belastning på kretsen.
Skadad kabelisolering.
Felaktigt ansluten eftermonterad utrustning.
Defekt elektrisk komponent.
Byt inte säkringen upprepade gånger utan att undersöka orsaken.
Om säkringen fortsätter att lösa ut bör kretsen kontrolleras innan utrustningen används igen.