Hvordan bruker jeg et multimeter til å måle spenning og strøm?

Et multimeter er et måleinstrument som brukes til å kontrollere blant annet spenning, strøm og resistans i elektriske kretser.

Det er særlig nyttig når du arbeider med kjøretøyelektronikk og vil kontrollere for eksempel batterispenning, kabler eller elektriske tilkoblinger.

Hvordan måler jeg spenning med et multimeter?

For å måle spenningen på et vanlig 12-volts bilbatteri:

1. Koble den svarte målekabelen til multimeterets COM-kontakt.
2. Koble den røde målekabelen til kontakten merket V.
3. Still multimeteret på likespenning, vanligvis merket V DC eller V⎓.
4. Plasser den røde målespissen mot batteriets plusspol.
5. Plasser den svarte målespissen mot batteriets minuspol.
6. Les av spenningen på skjermen.

Et fulladet 12-volts blybatteri viser normalt rundt 12,6–12,8 volt når det har fått hvile uten lading eller belastning.

Med motoren i gang ligger spenningen i mange biler rundt 13,8–14,7 volt, men moderne ladesystemer kan arbeide med andre spenningsnivåer.

Hvordan måler jeg strøm med et multimeter?

Strøm måles i ampere (A).

I motsetning til spenningsmåling må et vanlig multimeter normalt kobles i serie med kretsen som skal måles.

Det betyr at strømmen må passere gjennom måleinstrumentet.

Viktig å huske:

• Kontroller multimeterets maksimale strømkapasitet.
• Bruk riktig målekontakt og måleområde.
• Koble aldri et multimeter innstilt på strømmåling direkte mellom batteriets pluss- og minuspol.
• Ikke mål startmotorstrøm eller andre høye strømmer med et vanlig multimeter hvis det ikke uttrykkelig er beregnet for det.

For å måle høyere strømmer i kjøretøy er et egnet tangamperemeter ofte et bedre alternativ.

Hva er forskjellen mellom spenning, strøm og resistans?

Spenning (V) beskriver den elektriske potensialforskjellen mellom to punkter.

Strøm (A) beskriver hvor mye elektrisk ladning som passerer gjennom en krets per tidsenhet.

Resistans (Ω) beskriver hvor stor motstand en komponent eller leder har mot elektrisk strøm.

Kan jeg måle resistans i bilens elektriske system?

Ja, men resistansmåling skal normalt gjøres når den aktuelle kretsen er helt spenningsløs.

Å måle resistans i en spenningssatt krets kan gi feil måleverdier og i noen tilfeller skade multimeteret.

Koble om nødvendig komponenten fra kretsen i henhold til produsentens anvisninger.

Unngå å måle på ukjente ledninger eller komponenter som tilhører bilens kollisjonsputesystem, høyvoltsystem eller andre sikkerhetskritiske funksjoner.